Xe

Review xe Hyundai Santafe 2018

Hyundai SantaFe nằm trong dòng phân đoạn xe xe địa hình – Crossover đang hot nhất giao dịch hiện nay, nơi có mặt của những cái tên đình đám như: Toyota Fortuner, Ford Everest, Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Sport. Hyundai Santafe vẫn nổi lên như một đối trọng nặng kí tranh chấp Top kiểu xe được ưa thích nhất trong nhóm này. Đặc biệt với ưu đãi lên đến 230 triệu từ khoảng tháng 11 thì trung bình mỗi ngày lại có 58 chiếc Santafe được bán ra.

Vậy ngoài giá cả hấp dẫn thì Santafe còn những ưu điểm nổi trội nào khác khiến chiếc Crossover này mang lại sự hấp dẫn đến vậy, hãy cùng đánh giá xe Huyndai Santafe 2018 phiên bản nguồn động lực dầu 2.2L 4WD.

Đánh giá xe Huyndai Santafe 2018 về ngoại thất

Hyundai SantaFe đời thứ ba sở hữu quy mô tổng quát Dài x Rộng x Cao đạt 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm), so với những đối trọng thì Hyundai Santafe gần tương tự với  đồng hương Kia Sorento nhưng có phần nhỏ con hơn so với Toyota Fotuner.

Santafe đời mới được lấy cảm hứng với phong thái biên bão “ Storm Edge” trông mạnh mẽ hơn so với những kiểu xe còn lại của Hyundai theo trường phái “ điêu khắc dòng chảy”.

ly/danhgiaxetot

Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng hình lục giác với 3 thanh ngang mạ Chrome cắt ngang trông cứng cáp và mạnh mẽ. Cụm đèn xe to bản dạng bóng chiếu Projector hiện đại và đẹp mắt, mũi xe 2 màu ôm gọn mũi xe giúp phần đầu xe trông thon gọn và hoàn toàn hơn. Trong khi đó, cụm đèn sương mù tích lũy thêm đèn trợ giúp lái, giúp người lái có tầm nhìn bao quát khi vào cua.

Đưa tầm mắt qua bên hông xe, Santafe cho cái nhìn năng động và vô cùng khỏe khoắn với những đường dập nổi vuốt dọc từ phần đầu ra tới tận đuôi xe. Mâm xe kim loại 19 inch tạo ra dạng 5 chấu kép khá bắt mắt. Tay nắm và viền cửa mạ Chrome sáng bóng tạo thêm điểm nhấn cho chiếc xe, cùng Gương gương sau chỉnh/gập điện tích lũy xi nhan báo quẹo hiện đại.

Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn sau to bản sắc xảo, điểm tôi thích nhất là cụm đèn thắng (trái phải, nóc xe sau) đều được trang bị bóng LED cho cái nhìn hiện đại, cụm cản sau cũng được tạo ra hai màu khác biệt, ôm trọn phần đuôi tăng góc thoát sau, giúp leo dốc có độ nghiêng lớn hơn. Cụm ống pô kép được mạ crôm khá đẹp mắt.

Đánh giá xe Huyndai Santafe 2018 về nội thất

Sở hữu số liệu chiều dài công ty lên đến 2.700 mm, nên có khả năng thấy không khí ca-bin khá rộng khắp tạo cảm xúc nhẹ nhõm cho người ngồi. Xe trang bị ghế da cao cấp, cả ghế tài và ghế phụ đều chỉnh điện, chỉ ghế tài chỉnh điện 8 hướng có năng lực nhớ 2 vị trí.

Hàng ghế người lái và dãy ghế trong một khá thoải mái, chỉ dãy ghế trong một có thêm bệ tì tay tích lũy hộc để ly tiện lợi và có khả năng chỉnh gập gãy ngửa, khoảng duỗi chân hay khoảng nóc xe đều đáp ứng tốt cho những gia cảnh có nhiều thành viên to con. 

Tuy nhiên dãy ghế thứ ba của Hyundai Santafe khá chật chội, đặc biệt là khoảng nóc xe do cột C được tạo ra vuốt thấp dần ra sau đuôi để tăng dáng thể thao, nên chỉ phù hợp cho những thành viên nhỏ tuổi hoặc dáng người nhỏ con. Bù lại, hai dãy ghế này có khả năng chỉnh gập gãy dễ dàng giúp những gia cảnh tăng dung tích khoang chứa đồ.

Một điểm nổi bật khác là tablo được tạo ra khá cân đối, đồng thời mở rộng sang hai bên tạo cho ca-bin có khoảng không khí thoáng hơn. Các cụ thể được bày bố khá hợp lý, những mảng da màu sáng kết hợp với nhựa đen cứng cáp làm cho ca-bin trông sang trọng hơn, những đường vân cacbon tạo thêm điểm nhấn khác lạ và tăng tính thẩm mỹ.

Hyundai Santafe 2018

Vô lăng được tạo ra 3 chấu bọc da cho cảm xúc cầm lái khá chắc chắn, tích lũy nhiều nút bấm tiện lợi cho người lái thao tác dễ dàng hơn. Cụm đồng hồ tạo ra dạng hai ống tròn tách biệt bởi một màn hình LCD, hiển thị đầy đủ những tri thức cần thiết như nhiên liệu, vòng tua, tốc độ, đèn báo,…

Vận hành và an toàn

Santafe 2018 được trang bị cả nguồn động lực nhiên liệu và dầu diesel, cộng thêm hai chọn lựa 1 cầu và 2 cầu (thường gọi là bản thường và đặc biệt) cho phép người mua có được nhiều chọn lựa tối ưu hơn cho mục tiêu cách dùng của mình, cụ thể số liệu 2 loại nguồn động lực này như sau:

– Động cơ dầu tăng áp R 2.2 eVGT: dung tích 2.199 cc, công năng cực đại 199 mã lực tại 3.800 vòng/phút, lực kéo tối đa 441 Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2.750 vòng/phút.

– Động cơ nhiên liệu Theta II 2.4 MPI: dung tích 2.359 cc, công năng cực đại 174 mã lực tại 6.000 vòng/phút, lực kéo tối đa 226 Nm ở vòng tua 3.750 vòng/phút.

Leave a Comment

Visit Us On LinkedinVisit Us On Instagram